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愤怒的小鸟创始人打算与中铁合作建北欧海底隧道

放大字体  缩小字体 2019-10-13 00:07:57 作者:责任编辑NO。姜敏0568
来历:网络

  原标题 “愤恨的小鸟”创始人方案建北欧海底地道,将与中铁协作

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  记者 实习记者 田中全

  愤恨的小鸟这款由芬兰人发明的游戏在2009年发行后曾席卷全球,游戏中小鸟为了报复偷盗鸟蛋的肥猪,用自己的身体作为炮弹,来进犯肥猪们,并炸毁全部楼房。

  美国媒体BuzzFeed称,现在这款游戏的创始人彼得·维斯塔巴卡(Peter Vesterbacka)好像厌恶了游戏中的损坏,回到实际,要制作一条耗资150亿欧元并衔接芬兰与爱沙尼亚两国的巨型海底地道。

  据报导,维斯塔巴卡在2016年脱离“愤恨的小鸟”开发公司Rovio后,一直在寻觅新的项目。他曾在采访中说道:“我实际上并没有思考过工作的问题,由于我一直都以为应该做自己喜爱和乐意做的事。”

  2016年5月,在爱沙尼亚首付塔林的一次会议晚宴上,他萌生了制作一条地道的主意。“当芬兰人和爱沙尼亚人聚在一起时,他们通常会评论更多协作的必要性”,其时身着“愤恨的小鸟”连帽衫的维斯塔巴卡自傲地向在场的爱沙尼亚外交部部长玛丽娜·卡尔朱兰(Marina Kaljurand)表达了自己的主意。

  芬兰的首都赫尔辛基与爱沙尼亚的首都塔林隔海相望,相隔86公里,但现在两地通行的方法只要近两个小时的轮渡。彼得设想,未来,赫尔辛基和塔林将分别由两条平行的管道和两条轨迹衔接,地道全长103公里,两城之间只需25分钟的车程。

  假如塔林·赫尔辛基地道建成,这将是世界上最长的海底地道。

  据爱沙尼亚公共广播ERR.ee 报导,维斯塔巴卡方案与我国中铁(CREC)签署协作意向书。他称:“与我国建筑巨子的意向书令人瞩目,由于该项目能够在方案的时刻表内进行。”

  维斯塔巴卡地点公司Finest Bay Area Development表明,塔林-赫尔辛基地道的制作估计花费6年,该地道有望在2024年末前投入运营,地道列车的年票价格将定为2499欧元,单程票价为50欧元。其合伙人Kustaa Valtonen称,现在网上车票现已开端出售,依据时刻状况,坐火车往复会比坐轮渡更廉价

  据悉,维斯塔巴卡与我国点石基金(Touchstone Capital Partners)已签署了地道制作融资150亿欧元的体谅备忘录,这为地道的制作带来了更多的资金来历。

  该项目不只制作的是一条海底地道,也无疑会触动芬兰和爱沙尼亚两国的经济动脉。环绕这条海底地道,将来周边的科创中心会雄然而起,人才、创业公司也会接连不断。

维斯塔巴卡10月10推文称,地道将会改动全部 图片来历:Twitter

  据《每日邮报》报导,芬兰民意调查公司Taloustutkimus进行的一项最新研讨,该公司专家霍尔姆(Pasi Holm)猜测,此海底地道可能为芬兰带来约2万个工作岗位,为爱沙尼亚带来约6000个岗位。在建筑期间,该地道每年将为爱沙尼亚国内生产总值添加6亿欧元,占GDP的2.5%;芬兰的相应数字为24亿欧元,占GDP的1.1%。

  霍尔姆称,至2050年,海底地道的制作和运营将为两国经济添加约3亿欧元,估计为爱沙尼亚带来4700万欧元收入。他还表明,地道制作自身、住所、办公楼、新顾客以及不断上涨的房地产价格将带来额定的收入。

  地道制作关于没有基础制作布景的维斯塔巴卡而言,并非天方夜谭。他关于自己提出制作海底地道的项目充满信心,他告知BuzzFeed News:“制作地道和制作游戏是不同的,但并没有那么不同。关键是让工作发作,把适宜的人集合在一起。”

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